Zoekresultaten

Ruimte is cruciaal voor de circulaire omslag: voor nieuwe bedrijventerreinen, voor behoud van bestaande werklocaties en vooral voor het beter en duurzamer benutten van ruimte. Hoe kun je circulariteit versnellen door de juiste ruimte te bieden?

De verduurzaming van vervoer komt in een beslissende fase. De vrachtwagenheffing gaat bijna van start, ETS2 komt eraan en CO₂-registratie wordt steeds concreter. En wie zijn wagenpark wil elektrificeren, krijgt te maken met een nieuwe realiteit: netcongestie. Tijdens de vierde editie van het Duurzaam Vervoer Inspiratie Event worden concrete handvatten uit de logistieke praktijk aangeboden.  

De stad is er om te wonen, te winkelen, cultuur te beleven, onderwijs te volgen én om te werken. Maar met alle ruimteclaims op tafel – woningbouw voorop – lijkt de plek voor ruimtezoekende bedrijven in stedelijk gebied steeds minder vanzelfsprekend. Tegelijkertijd willen juist veel bedrijven graag in de stad gevestigd zijn: dicht bij talent, knooppunten in openbaar vervoer en nabijheid van gelijksoortige bedrijven.

De logistieke vastgoedmarkt verandert. De periode van vanzelfsprekende groei en grote uitbreidingsvragen lijkt voorbij, maar stilstand is er zeker niet.  Buck Consultants International(BCI) presenteert tijdens deze sessie de resultaten van nieuw onderzoek  onder 100 logistieke eindgebruikers. Er blijkt nog altijd ruime  vraag in de komende jaren,  maar  deze wordt selectiever, praktischer en sterker klantgedreven, zo blijkt uit het onderzoek.Ruim de helft van de ondervraagde bedrijven zoekt uitbreiding op nieuwe locaties, terwijl een fors deel ook nog op bestaande locaties verder wil groeien. 

Netcongestie is één van de grootste obstakels voor vastgoedontwikkelaars, grondeigenaren, gemeenten en regio’s om aan de slag te gaan met herontwikkeling van bestaande bedrijventerreinen. Decentrale energie-oplossingen bieden kansen, maar deze oplossingen zijn relatief nieuw en complex. De markt van aanbieders is ook nog niet goed georganiseerd en lastig te doorgronden. Toch moet je als gemeente hiermee aan de slag om stagnatie in de ontwikkeling van bedrijventerreinen te voorkomen.

The competitiveness of the Dutch investment climate is under pressure. But there are still large international companies who have their European headquarters in the Netherlands. Why did they chose the Netherlands and their current locations? What are their experiences and expectations?

Het definiëren van een duidelijke supply chain strategie voor elk segment, zodat deze kan dienen als een belangrijke drijfveer en input voor het definiëren van deze supply chain voor de toekomst.

Het creëren van een algemene overkoepelende supply chain strategie waar vervolgens de functionele strategieën van kunnen worden afgeleid zodat deze volledig op elkaar zijn afgestemd.

Herontwerp van het supply chain netwerk voor een Europees leverancier van industriële producten.